نظام تخزين ذكي للمستودعات مجسمة：

يتكون النظام من مكدس الممرات التلقائي, مكوك,نظام النقل الأفقي, نظام الأرفف, WMS / نظام الإدارة والتحكم WCS. المعبئ يحل محل المكوك& الناقل والمصعد الرأسي, يبسط عمليات المعالجة الأفقية والرأسية, وهو عبارة عن مزيج من تقنية التكديس التقليدية وتكنولوجيا المكوك, وبالتالي تحقيق الغرض من التخزين الكثيف.

بيانات المنتج：

سيارة مكوكية:

تعتبر السيارة المكوكية مسؤولة عن مناولة المواد في ممرات التخزين الطولية. يضمن تصميمها ذو العجلات الثمانية عمر خدمة طويل وتشغيلًا سلسًا, يمنع بشكل فعال عدم التوازن الناجم عن مفاصل المسار المفرطة. يتميز نظام استقبال Wi-Fi الشهير عالميًا من Siemens بإشارات مستقرة, معدلات البيانات السريعة, وتغطية واسعة. يستخدم المحرك محرك سيرفو مستورد, تقديم نطاق أوسع لانتاج الطاقة, تحكم أكثر دقة في السرعة والكبح, توصيل المعلومات بشكل أسرع, موثوقية عالية, ومعدل فشل منخفض. تضمن وظيفة العودة إلى المنزل للمحرك المؤازر عودة السيارة المكوكية إلى وضع البداية, تعزيز السلامة التشغيلية.

رافعة تكديس:

تتكون رافعة التكديس من وحدة قيادة أفقية, وحدة رفع عمودية, وشوكة تلسكوبية. الهيكل الرئيسي لرافعة التكديس يتميز بإسطبل, تعزيز هيكل العمود المزدوج. يستخدم المحرك الأفقي آلية السفر الألمانية Demag, بينما يستخدم المصعد ونشًا. يتم استيراد الشوكات من أوروبا, مدفوعة بمحركات SEW وجمعيات التحكم من شركة Siemens. يتم استخدام تحديد المواقع الدقيق المستند إلى رمز الاستجابة السريعة لتحديد المواقع الأفقية والرأسية. تتميز الآلة بتصميم مبتكر وهيكل مستقر, تقدم سرعة عالية, تسارع عالي, دقة تحديد المواقع عالية, وانخفاض مستوى الضجيج. معاملتها خصيصا, التصميم المقاوم لدرجات الحرارة المنخفضة يجعله مناسبًا لتطبيقات التخزين البارد.

نظام الناقل الأفقي:

يتكون هذا النظام في المقام الأول من ناقل سلسلة, ناقل الأسطوانة, وزرع الرفع. وتتمثل مهمتها في دفع محركات الناقل إلى الأمام, يعكس, يرفع, والدوران ربع الزاوية حسب تعليمات نظام التحكم. يتم استخدامه للنقل الأفقي للبضائع المنقولة على منصات نقالة ولنقل البضائع من وإلى المعدات الأخرى. يتميز ببنية بسيطة, موثوقية عالية, وسهولة التشغيل والصيانة.